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Cómo llegar a Machu Picchu en 2026: las cinco decisiones que definen la experiencia

Destinos· 13 min de lectura·1 de octubre de 2024

Cómo llegar a Machu Picchu en 2026: las cinco decisiones que definen la experiencia

El viaje al santuario no es logística — es la mitad del viaje. Cada una de las cinco decisiones sobre cómo se llega tiene consecuencias que solo se notan después, y las opciones que parecen menores son las que más definen lo que será la mañana al amanecer.

Por Gustavo Arenas

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Lo primero que hay que entender sobre la llegada a Machu Picchu es que no es un problema de traslado. El viaje desde Lima —o desde donde sea que un viajero empiece— hasta la ciudadela implica cinco decisiones, cada una con consecuencias operativas que no son visibles en el momento de tomarlas. Algunas se hacen visibles en la entrada al sitio. Otras solo se notan al regreso, cuando ya no es posible revisarlas.

Las cinco decisiones no tienen el mismo peso. La primera se toma antes de la partida y no puede deshacerse. La última se toma en línea, semanas antes de la fecha, con número de pasaporte y tarjeta de crédito. Las cinco interactúan: la decisión sobre dónde abordar el tren determina la ventana de aclimatación; la decisión de pernoctar en Aguas Calientes abre el acceso a una versión distinta del sitio que la disponible en un viaje de un solo día; la selección del circuito —un menú desplegable en el portal oficial— determina qué parte de la ciudadela caminará el visitante en realidad.

Lo que sigue no es una comparativa de opciones dispuestas en paralelo. Es una secuencia de decisiones en el orden en que se afectan entre sí. Un viajero que las recorre en orden llega habiendo elegido su viaje — no habiendo aceptado un valor predeterminado.

Lo que cambió desde 2024 — y por qué importa para sus decisiones

El Ministerio de Cultura introdujo en 2024 una serie de cambios en el acceso a Machu Picchu que siguen vigentes en 2026, con ajustes menores. Comprenderlos no es preparación burocrática — es el contexto que hace inteligibles las cinco decisiones.

El límite diario de visitantes. El sitio opera con un máximo de 4.500 visitantes por día, divididos en dos franjas horarias: sesión de mañana (6:00 a 12:00) y sesión de tarde (12:00 a 18:00). Cada sesión tiene su propia bolsa de entradas. La consecuencia práctica es que en temporada alta —mayo a septiembre— ambas bolsas se agotan con dos a cuatro meses de anticipación. Llegar al portal oficial tres semanas antes de la fecha de visita y encontrar solo plazas de tarde no es un escenario infrecuente. Es el resultado habitual para quienes no gestionaron la ventana de reserva con tiempo.

Los cinco circuitos numerados. El acceso al sitio ya no es libre. Cada entrada da acceso a uno de cinco circuitos designados — rutas específicas dentro de la ciudadela con horarios de ingreso y recorridos definidos. Los circuitos difieren en duración, exigencia física y lo que incluyen. Elegir entre ellos es una decisión con consecuencias reales, no un trámite administrativo. Se desarrolla en detalle en la Decisión 5.

Entradas vinculadas al pasaporte. Todas las entradas deben adquirirse con el número de pasaporte exacto del visitante y son intransferibles. Cualquier modificación —cambio de fecha, circuito u horario— requiere volver al portal oficial antes del viaje y recomprar con el mismo documento. Las entradas obtenidas a través de terceros sin el pasaporte correcto vinculado resultan en acceso denegado en la puerta. No existe corrección posible en el lugar.

Mañana versus tarde. Las dos sesiones diarias no son equivalentes. La entrada de mañana permite acceder al sitio antes de que llegue el grueso de los visitantes en excursión diaria a partir de las 9:30. La sesión de tarde a partir de las 15:00 es más tranquila en los meses de hombros —abril, mayo, octubre— pero no significativamente menos concurrida en el pico de junio a agosto. La decisión entre franjas se desarrolla en la Decisión 5.

Drones. Prohibidos en todo el perímetro del santuario sin excepción — sitio, vías de acceso y área protegida circundante. La multa se aplica de inmediato. Esto incluye cualquier dispositivo aéreo independientemente de su tamaño o uso declarado.

El efecto acumulado de estos cambios es que la ventana de planificación ya no es comprimible. Para acceso en temporada alta con circuitos preferentes: cuatro a seis meses mínimo. Para visitas con entradas combinadas a Huayna Picchu o Montaña Machu Picchu: seis meses.

Decisión 1: Cusco directo o Lima primero — la altitud como variable silenciosa

La altitud de Cusco —3.400 metros sobre el nivel del mar— es la variable silenciosa de la logística de Machu Picchu. Determina si los primeros dos días en el interior andino son productivos o se pasan en posición horizontal, y es el factor que más directamente afecta el estado físico en la mañana de la visita.

Machu Picchu se sitúa a 2.430 metros. Aguas Calientes, el pueblo al pie del sitio, está a 2.040 metros. El diferencial de altitud que convierte el mal de altura en un riesgo real es la llegada a Cusco —no la ciudadela. Un viajero que llega a Cusco habiendo pasado dos noches en Lima a nivel del mar estará notablemente mejor adaptado a los 3.400 metros que uno que voló directo desde una ciudad costera la mañana anterior.

Para viajeros procedentes de Europa, Norteamérica o el litoral sudamericano: volar primero a Lima, pasar dos noches a nivel del mar o cerca de él, volar luego a Cusco y continuar de inmediato al Valle Sagrado —que se sitúa entre 2.800 y 3.000 metros, una etapa intermedia útil— es la arquitectura con la lógica operativa más clara. Las dos noches en Lima no son días de espera. Son la ventana de aclimatación que determina lo que el cuerpo será capaz de hacer a altitud.

Para viajeros que llegan ya aclimatados —desde Bolivia, Ecuador u otros destinos de gran altitud— una conexión directa a Cusco es la opción correcta. Lo mismo aplica a los viajeros que regresan y conocen su propia respuesta a la altitud en viajes anteriores.

La pregunta práctica es sencilla: ¿en qué día está prevista la visita a Machu Picchu, y cuántos días a altitud —definida como más de 2.500 metros— habrá acumulado el viajero antes de esa mañana? La respuesta a esa pregunta determina la arquitectura de entrada correcta para el resto del itinerario.

Decisión 2: El tren — estación, clase de servicio, ventana de reserva

El ferrocarril entre el Valle Sagrado y Aguas Calientes es la única ruta motorizada a Machu Picchu. Desciende desde los 2.800 metros de Ollantaytambo hasta los 2.040 de Aguas Calientes en dos horas, siguiendo el cañón del Urubamba mientras se cierra alrededor de la vía y la vegetación cambia de matorral de altiplano a bosque nuboso denso. El paisaje no es accidental al trayecto — es la razón por la que Kada recomienda el tren por encima de cualquier encuadre alternativo del viaje como un simple traslado.

Las tres estaciones de salida. Los trenes a Aguas Calientes parten desde tres puntos: Poroy (20 minutos fuera de Cusco en coche), San Pedro (la estación del centro histórico de Cusco, para viajeros alojados en la ciudad) y Ollantaytambo (en el Valle Sagrado, 72 kilómetros de Cusco). Ollantaytambo es el punto de salida recomendado para casi todos los itinerarios. La altitud es menor que en Cusco (2.800 frente a 3.400 metros), el trayecto hasta Aguas Calientes es más corto (dos horas frente a tres y media desde Poroy) y la salida desde Ollantaytambo sigue naturalmente a una noche en el Valle Sagrado —que en sí misma sirve de etapa de aclimatación. Abordar desde Cusco exige salir a las 4:00 de la mañana o sacrificar la ventana de aclimatación matutina.

Los dos operadores. PeruRail e Inca Rail comparten la línea y ofrecen categorías de servicio equivalentes a precios similares. La elección entre operadores es menos relevante que la elección entre clases de servicio dentro de cada uno. Ambos son fiables; ninguno tiene una ventaja de calidad consistente al mismo nivel de servicio.

Las clases de servicio, en orden:

Expedition (PeruRail) / The Voyager (Inca Rail): Los servicios funcionales. Ventanas amplias, asientos cómodos, servicio básico de snacks. El paisaje es idéntico desde estos vagones que desde cualquier otra clase. Adecuados para el viajero cuya prioridad es la ciudadela y para quien el trayecto es una conexión, no un destino.

Vistadome (PeruRail) / The 360° (Inca Rail): Ventanas panorámicas en el techo y un balcón trasero abierto en el último vagón. Las ventanas de techo producen una diferencia real en el tramo del bosque nuboso — el segmento donde las paredes del cañón se cierran por encima y la luz llega desde lo alto en lugar de los lados. El balcón trasero, operativo entre estaciones, proporciona un encuentro breve y sin intermediarios con el cañón en movimiento. Vale la diferencia de precio para cualquier viajero para quien el trayecto tenga valor propio.

Vistadome Observatory (PeruRail) / First Class (Inca Rail): Los atributos físicos del nivel anterior más una terraza panorámica al aire libre y un menú de degustación alineado con los paisajes recorridos. Para el viajero que quiere que el trayecto sea una experiencia completa y no una versión mejorada de lo funcional.

Belmond Hiram Bingham: Un Pullman restaurado de los años veinte con treinta asientos por salida, música en vivo en el vagón observatorio, brunch servido en el trayecto de ida, té de tarde en el de vuelta, pisco y vino ilimitados, y una entrada al sitio que evita las colas estándar. Cuesta entre cinco y diez veces más que la tarifa funcional. La diferencia no es la velocidad — el tren cubre la misma vía en el mismo tiempo que cualquier otro servicio. Es la proporción de pasajeros a espacio y el carácter del material rodante en sí: treinta personas en un vagón diseñado para ser habitado. Ventana de reserva: ocho a doce meses para salidas en temporada alta.

Decisión 3: Una noche en Aguas Calientes o regreso el mismo día

Un viaje de un solo día desde Ollantaytambo a Machu Picchu y regreso es logísticamente posible. Implica salir antes del amanecer desde el Valle Sagrado, pasar cuatro o cinco horas en el sitio y volver en tren tarde. La visita cabe en un solo día. Es también el formato que con más probabilidad produce la sensación, al volver al hotel, de que algo esencial no fue del todo alcanzado.

Lo que desbloquea la pernocta en Aguas Calientes es el acceso a un sitio distinto. La ventana de entrada matutina abre a las 6:00. Los buses desde el pueblo comienzan a subir a la entrada de la ciudadela a las 5:30. En el intervalo previo a la llegada de los trenes de excursión diaria —de las 6:00 a las 9:00 aproximadamente— la ciudadela acoge una fracción de su población diaria eventual. La neblina que aparece en casi todas las fotografías que capturan Machu Picchu como algo distinto de una terraza concurrida exige estar allí antes de las 8:00. El viajero en excursión diaria, llegando en el primer Vistadome desde Ollantaytambo, alcanza la entrada no antes de las 9:30.

Una segunda consideración operativa: la pernocta permite reservar entradas matutinas para dos días consecutivos con circuitos distintos. Circuito 2 el primer día, Circuito 4 el segundo — juntos cubren la ciudadela con mayor profundidad que cualquier visita extendida en una sola jornada. El viajero en excursión diaria tiene una entrada, un circuito, una ventana de acceso y un tren de regreso que alcanzar.

La decisión sobre el hotel en Aguas Calientes es una arquitectura separada. Tres propiedades sirven al sitio, cada una con una relación distinta con él. Esa selección se desarrolla en detalle en Tres Puertas a Machu Picchu; el caso específico de la única propiedad directamente adyacente a la entrada está en ¿Vale la pena Sanctuary Lodge?

Para viajeros con itinerarios muy cortos en Perú, conexiones muy ajustadas, o visitantes que regresan y para quienes el sitio es un destino conocido en lugar del evento principal: la excursión diaria es un formato viable. Para una primera visita en que Machu Picchu es el ancla del viaje, la pernocta es la arquitectura que permite que la visita sea lo que es.

Decisión 4: Caminata o tren — la rama alternativa

Para nueve de cada diez viajeros, las Decisiones 2 y 3 cubren el territorio relevante. La Decisión 4 es la rama para el viajero restante — aquel para quien llegar a pie no es una alternativa al tren sino el sentido del viaje.

El Camino Inca clásico (cuatro días) sigue el sendero de piedra ceremonial que los incas trazaron entre Ollantaytambo y la ciudadela. La ruta atraviesa bosque nuboso, puna de alta montaña y una serie de ruinas incas — Llaqtapata, Runkurakay, Sayacmarca, Phuyupatamarca — que aparecen en los días dos y tres con una frecuencia que la visita a la ciudadela no puede replicar. La llegada es por la Puerta del Sol al amanecer del cuarto día, tras una hora y media de ascensión previa al alba en oscuridad. La ciudadela aparece abajo, con la primera luz, antes de que los primeros buses de excursión diaria empiecen a cargar en Aguas Calientes.

El cupo de permisos es de 500 personas diarias incluyendo guías y porteadores, lo que deja aproximadamente 200 trekkers reales. Los permisos se venden con seis a ocho meses de antelación para la temporada alta y se agotan en horas al aparecer disponibles. El camino cierra en febrero por mantenimiento. No es la caminata para quien decide en junio que quiere hacerla en agosto.

El Camino Corto (dos días) toma el tren hasta el kilómetro 104 y camina seis horas hasta la Puerta del Sol. Físicamente exigente pero no técnico. La misma llegada ceremonial que el clásico con una fracción del compromiso.

El Trek Salkantay (cinco días) no llega por la Puerta del Sol — el último día toma el tren desde Hidroeléctrica hasta Aguas Calientes. Los cinco días cruzan el paso del Salkantay a 4.630 metros y descienden por bosque nuboso primario hasta Lucmabamba. El Salkantay no es el Camino Inca con el cupo agotado. Es un viaje distinto con un paisaje diferente que termina en el mismo sitio.

El Trek Lares atraviesa comunidades quechuas en los valles altos al norte de Cusco y llega en tren. Su interés es etnográfico más que arqueológico — para el viajero cuya preocupación principal es el contexto cultural más que la ciudadela en sí.

Caminar y tomar el tren no son opciones dentro de la misma decisión. Producen viajes distintos que convergen en el mismo lugar. La pregunta es qué viaje se está haciendo en realidad.

Decisión 5: El circuito y el horario dentro del sitio

La selección del circuito es la decisión que más frecuentemente se toma sin información suficiente, y la que tiene consecuencias más directas sobre lo que el visitante ve en realidad. Una vez adquirida la entrada —circuito, franja horaria, fecha, pasaporte— la decisión está fijada.

Los cinco circuitos, descritos por lo que el visitante ve:

Circuito 1 sigue la ruta panorámica sobre las principales terrazas agrícolas. Ofrece la vista elevada del sitio —el ángulo definitorio de las ruinas contra el telón de fondo de la montaña— sin descender al núcleo urbano. Duración aproximada de hora y media. La mejor opción para visitantes cuyo objetivo principal es esa perspectiva definitoria y que disponen de una ventana de tiempo limitada o tienen alguna restricción física.

Circuito 2 es la opción más completa para una primera visita. Cubre la Casa del Guardián, el Templo del Sol, la Tumba Real, la Plaza Principal, el Sector Residencial y la Puerta de Wayrona — el recorrido completo de los espacios significativos de la ciudadela en una secuencia lógica. Duración aproximada de dos horas y media. La opción correcta por defecto para una entrada de visita única.

Circuito 3 cubre un recorrido más corto por los sectores residencial e industrial, omitiendo las terrazas superiores y algunas estructuras ceremoniales. Para visitantes que regresan y conocen el sitio y quieren un recorrido enfocado por las secciones que no han examinado en detalle, en lugar de un circuito completo.

Circuito 4 es la opción extendida: todo lo del Circuito 2 más el Templo del Cóndor, terrazas agrícolas adicionales y estructuras residenciales del sector bajo. Duración aproximada de tres horas. Para el viajero que dispone de una mañana completa, o que está en el sitio por segundo día y tiene interés particular en la escala de la ciudad más allá de sus referencias fotografiadas.

Circuito 5 accede al sector arqueológico de Patallaqta en el Urubamba — recientemente reabierto con una parada interpretativa de veinte minutos en el Camino Corto. Patallaqta era una ciudad inca en funcionamiento el día en que Hiram Bingham llegó a Machu Picchu en 1911. Para el viajero que ha completado los circuitos estándar y quiere el contexto del valle que la visita a la ciudadela sola no puede proporcionar.

Mañana versus tarde. La entrada matutina (6:00) ofrece la mejor luz para fotografía, la probabilidad de neblina baja en el valle y el sitio antes de que la masa de excursiones diarias llegue después de las 9:30. La entrada de tarde es más tranquila a partir de las 15:00 en los meses de hombros —abril, mayo y octubre—. En julio y agosto, la sesión de tarde no es apreciablemente menos concurrida que la de mañana; la luz de las 16:00 en la temporada seca tiene valor propio.

Huayna Picchu y Montaña Machu Picchu requieren una entrada adicional separada y se agotan con tres a cuatro meses de antelación. Huayna Picchu es el ascenso más empinado y corto, con tramos expuestos y una cresta vertiginosa; Montaña Machu Picchu es la subida más larga y gradual con una cumbre de vista panorámica más amplia. Ambas valen la pena para una segunda visita, una vez que la ciudadela en sí es ya un territorio conocido.

Las opciones que no recomendamos

Van a Hidroeléctrica y caminata por las vías. Una ruta económica que combina seis horas de van por carreteras de montaña hasta la estación de Hidroeléctrica, seguidas de once kilómetros de caminata por la vía férrea hasta Aguas Calientes. El van opera sin cinturones en carreteras con desniveles significativos. La caminata por las vías, fotografiada favorablemente, ocurre al final de un día largo. El ahorro frente al servicio de tren funcional es mínimo frente al coste físico.

Helicóptero directo Cusco a Machu Picchu. No existe. Las operaciones de helicóptero en la región del Cusco están reguladas por la DGAC y el Ministerio de Cultura; ninguna aeronave tiene permiso para aterrizar dentro del perímetro del santuario de Machu Picchu. El acceso en helicóptero al Valle Sagrado y a otros enclaves andinos remotos existe y se utiliza — el detalle de lo que las operaciones de helicóptero en la región del Cusco cubren en realidad está en La Vista que la Carretera No Alcanza. La oferta específica de helicóptero directo a Machu Picchu es un error o una invención.

Revendedores de entradas de terceros. Las entradas deben adquirirse en el portal oficial del Ministerio de Cultura con el número de pasaporte del comprador. Una entrada con el documento incorrecto vinculado —o sin documento— no da acceso en la puerta. No existe corrección posible en el lugar.

Drones para fotografía. Prohibidos sin excepción en todo el perímetro del santuario. El uso comercial y editorial no está exento. La multa se aplica de inmediato.

Lo que Kada coordina en la llegada a Machu Picchu

El papel del huésped en la logística de llegada a Machu Picchu es limitado: portar un pasaporte válido, estar en el andén de Ollantaytambo a la hora de salida confirmada y llevar no más de cinco kilogramos de equipaje al tren. El equipaje restante se deposita en el hotel del Valle Sagrado o de Cusco con antelación y se recupera a la vuelta.

Todo lo anterior a ese punto se coordina por adelantado. Los datos del pasaporte de todos los viajeros se recogen durante el proceso de planificación y se usan para adquirir las entradas al sitio con el documento correcto vinculado — circuito y franja horaria seleccionados en consulta con el perfil del viajero establecido en la primera conversación. Las reservas del Belmond Hiram Bingham se realizan con ocho a doce meses de antelación; los servicios Vistadome, con cuatro a seis meses. Los hoteles en Aguas Calientes reciben notificación de los requisitos de coordinación de equipaje antes de la salida desde Ollantaytambo.

Se documenta un protocolo de contingencia antes de cada salida que incluye acceso a Machu Picchu. Las interrupciones del servicio de tren en la línea del Urubamba —causadas con mayor frecuencia por lluvias intensas entre noviembre y marzo, y ocasionalmente por acciones comunitarias en la vía— ocurren con suficiente frecuencia como para que un itinerario sin protocolo documentado lleve un riesgo real. La respuesta depende de la duración y el momento de la interrupción: las opciones incluyen reencaminar por conexiones terrestres cuando están disponibles, volver a reservar en el siguiente tren o reordenar el componente del Valle Sagrado del itinerario para absorber el retraso. El huésped recibe aviso antes de que la interrupción afecte a la salida programada.

El acceso a través de la colaboración Virtuoso aplica a asignaciones confirmadas en el Belmond Hiram Bingham y a consideraciones de categoría de habitación en el Belmond Sanctuary Lodge cuando el inventario lo permite.

Perspectiva del Experto

"He coordinado la llegada a Machu Picchu de cientos de huéspedes. El patrón que observo con más consistencia es este: los huéspedes que salen del sitio con la sensación de que fueron con prisa — que lo vieron sin llegar a tenerlo del todo — casi siempre lo remontan a una decisión tomada meses antes de la salida. Un circuito comprado sin entender lo que incluía. Un formato de excursión diaria elegido porque la pernocta parecía innecesaria. Una franja de entrada matutina perdida porque la ventana de reserva se cerró mientras el itinerario todavía se estaba revisando.

Las cinco decisiones de este artículo son las que determinan en realidad lo que será la visita. No el clima — sobre eso no hay control. No las multitudes — sobre eso hay cierto control, mediante la selección del circuito y la entrada matutina. Las decisiones. El sitio hace el resto: Machu Picchu nunca ha decepcionado a un huésped que llegó en sus propios términos."

Gustavo Arenas, Relaciones con Huéspedes, KADA Travel

Una Nota Práctica

Equipaje: Los trenes a Aguas Calientes permiten una pieza de equipaje de mano por persona — cinco kilos, 157 cm lineales. El equipaje restante se deposita en el hotel del Valle Sagrado o de Cusco sin cargo adicional.

Altitud en Aguas Calientes: 2.040 metros — por debajo de Cusco y del Valle. El tiempo allí es una ventana de recuperación, no un desafío de altitud adicional.

Mejor temporada: Abril a octubre (temporada seca). Mayor afluencia: junio a agosto. Mayo y septiembre ofrecen el mejor equilibrio entre cielos despejados y número de visitantes manejable.

Ventanas de reserva: Belmond Sanctuary Lodge: 8-12 meses para temporada alta. Belmond Hiram Bingham: 6-8 meses. Entradas al sitio: 2-4 meses en temporada estándar; 4-6 meses para las adiciones de Huayna Picchu y Montaña Machu Picchu.

Drones: Prohibidos en todo el perímetro del santuario. Sin excepciones ni permisos.

Escrito por Gustavo Arenas

Preguntas Frecuentes

Dos noches en Aguas Calientes es la arquitectura que permite al sitio entregar lo que es. Una noche permite una sola entrada matutina; dos noches permiten dos sesiones matutinas consecutivas en circuitos distintos, que juntos cubren la ciudadela con mayor profundidad que cualquier visita extendida en una sola jornada. Para un itinerario por Perú de diez a catorce días, la secuencia habitual es dos a tres noches en el Valle Sagrado, dos noches en Aguas Calientes, y transferencia de vuelta a Cusco el último día. Los días totales dedicados al segmento de Machu Picchu —incluyendo el traslado terrestre— son cuatro o cinco de un viaje más largo.

El Hiram Bingham merece consideración cuando el trayecto en tren es parte del propósito del viaje — no cuando funciona como transporte al sitio. El descenso de dos horas por el Urubamba es idéntico para ambos servicios. Lo que difiere es la proporción de pasajeros a espacio, la presencia de un servicio completo de comidas y la atmósfera de treinta personas en un vagón Pullman restaurado frente a un servicio estándar de doscientas. Para el viajero cuya prioridad principal es la ciudadela y para quien el tren es una conexión, el Vistadome Observatory ofrece mejor relación coste-experiencia. Para el viajero para quien el trayecto en tren es un recuerdo propio, el Hiram Bingham es la elección correcta.

Sí. Una excursión diaria implica salir antes del amanecer desde Ollantaytambo y regresar tarde. Lo que se pierde no es principalmente tiempo en el sitio — es la ventana de entrada de las 6:00 antes de que llegue la masa de excursiones diarias, y la posibilidad de un segundo día en un circuito distinto. Para un viajero con una estancia muy corta en Perú o para quien esta es una segunda visita y el sitio es ya un territorio conocido, la excursión diaria es un formato razonable. Para una primera visita en que Machu Picchu es el ancla del viaje, la pernocta es el formato que permite que la visita sea completa.

Las interrupciones del tren en las líneas de PeruRail e Inca Rail ocurren periódicamente — con mayor frecuencia durante lluvias intensas entre noviembre y marzo, y ocasionalmente durante acciones comunitarias en la vía. Kada documenta un protocolo de contingencia para cada itinerario que incluye acceso a Machu Picchu. La respuesta específica depende de la duración y el momento; el huésped recibe aviso antes de que afecte a la salida programada. El reordenamiento del itinerario — desplazando los componentes del Valle Sagrado y Cusco — es la resolución más habitual para interrupciones breves.

No. Los drones de cualquier tamaño están prohibidos dentro del perímetro del santuario de Machu Picchu — incluyendo la ciudadela, las vías de acceso y el área protegida circundante. La prohibición se aplica a todos los visitantes independientemente de su acreditación profesional o uso declarado. La multa por infracción se aplica de inmediato. No existen excepciones de permisos para uso comercial, documental o editorial.

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