
Destinos· 7 min de leitura·28 de novembro de 2024
Como combinar Paracas, Ica e Nazca em poucos dias
Três destinos em linha reta sobre a Pan-Americana Sul — o itinerário de quatro dias que melhor os reúne.
Por Kada Travel Editorial
Há três destinos a sul de Lima que partilham a geografia mas não o temperamento: Paracas, com o seu mar e o seu deserto; Ica, com o seu vale de pisco e as suas dunas; Nazca, com os seus geoglifos e a sua solidão arqueológica. Os três seguem-se em linha reta sobre a Pan-Americana Sul, e os três combinam-se em cinco dias a partir de Lima sem que a viagem pareça apressada. Este guia propõe essa arquitetura.
As distâncias, em horas de carro
Lima-Paracas: 3h30 pela Pan-Americana Sul, 250 km, autoestrada de dupla via até Chincha e via simples depois. Paracas-Ica: 1 hora, 80 km. Ica-Nazca: 2h30, 145 km, com troços de curvas. Nazca-Lima no regresso: 7 horas de seguida, 450 km. Não existe voo regular na costa sul: o regresso faz-se por estrada, e a única forma de o suavizar é partir cedo e cortar o trajeto com um almoço em Ica ou uma última noite em Paracas.
Estas distâncias importam porque comandam o itinerário. Fazer Paracas e Nazca no mesmo dia — o que alguns circuitos tentam — significa sete horas de carro na jornada, mais duas horas de barco em Paracas e noventa minutos de voo em Nazca. É fisicamente possível e emocionalmente desproporcionado: a tarde passa-se inteira em transporte.
Itinerário de quatro dias: o equilíbrio
É a fórmula que recomendamos a quem tem quatro dias.
Dia um. Saída de Lima ao amanhecer (6h30). Chegada a Paracas às dez. Check-in no Hotel Paracas ou no Aranwa. Almoço no hotel, ou num dos restaurantes do cais do Chaco. Tarde livre ou caminhada na Reserva Nacional. Jantar no restaurante do hotel.
Dia dois. Sobrevoo de Nazca às oito da manhã a partir do aeródromo de Pisco (noventa minutos no total). Regresso a Paracas às dez. Saída às Ilhas Ballestas em lancha privada, das onze à uma. Almoço de marisco. Tarde na Reserva Nacional com guia privado: a Catedral, a Playa Roja, Lagunillas. Jantar no hotel.
Dia três. Saída cedo para Ica (1 hora). Visita à Tacama — a bodega mais antiga do Peru — com prova e almoço. À tarde, segunda bodega: La Caravedo. Check-in na Hacienda La Caravedo, na vinha, ou no hotel Las Dunas, em Ica, perto de Huacachina. Pôr do sol nas dunas ou jantar na bodega.
Dia quatro. Manhã na Vista Alegre ou na Tres Generaciones, segunda visita de pisco, mais artesanal. Último almoço na La Olla de Juanita. Saída para Lima às duas da tarde. Chegada ao hotel em Lima às seis.
Itinerário de cinco dias: a versão completa
Com cinco dias acrescenta-se uma noite em Nazca depois de Paracas. Isso permite fazer o sobrevoo a partir da própria Nazca — mais curto e mais barato — e visitar os sítios arqueológicos em terra: Cahuachi, o maior centro cerimonial de adobe do mundo, cuja pirâmide principal se ergue uns trinta metros sobre uma colina remodelada; o cemitério de Chauchilla, com as suas múmias pré-hispânicas nos túmulos originais; e os aquedutos de Cantalloc, uma rede de canais subterrâneos do século VI, ainda em funcionamento.
Dias um e dois. Como no itinerário de quatro dias, mas sem o sobrevoo a partir de Pisco.
Dia três. Saída de Paracas para Nazca (4h30 de estrada). Chegada ao meio-dia. Almoço no Hotel Majoro. Tarde de visitas arqueológicas em terra: Cahuachi, Chauchilla, Cantalloc. Jantar no hotel.
Dia quatro. Sobrevoo das Linhas às oito da manhã a partir do aeródromo de Nazca (quarenta e cinco minutos). Regresso ao hotel para almoço e check-out. Estrada para Ica ao meio-dia (2h30). Chegada à Hacienda La Caravedo. Visita e prova. Jantar na bodega.
Dia cinco. Manhã na Tacama com almoço. Saída para Lima às duas da tarde. Chegada ao hotel às seis.
Itinerário de três dias: a versão apertada
A quem só tem três dias recomendamos sacrificar Nazca e concentrar-se em Paracas e Ica. O sobrevoo das Linhas fica de fora — a logística não cabe em três dias —, mas as Ballestas, a Reserva Nacional e duas bodegas continuam ao alcance.
Dia um. Lima-Paracas. Tarde na Reserva Nacional ou descanso no hotel.
Dia dois. Ballestas de manhã, almoço, Reserva Nacional à tarde, jantar no hotel.
Dia três. Saída cedo para Ica (1 hora). Visita à La Caravedo com prova. Almoço na Tacama. Saída para Lima às quatro da tarde. Chegada ao hotel às oito.
Esta versão deixa o viajante sem Nazca, mas com uma experiência condensada das outras duas etapas. Para quem já tem Cusco e a Amazónia no programa peruano, é a combinação que mais sugerimos.
Três destinos sobre uma linha reta. A diferença entre despachá-los em dois dias e respirá-los em quatro decide mais coisas, numa viagem ao Peru, do que parece.
Kada Travel
O que muda com o sentido do percurso
Há uma variante que vale a pena referir: o sentido inverso. Para quem chega do sul — de Arequipa ou de Puno — e quer ver a costa antes de Lima, a direção Nazca-Ica-Paracas-Lima funciona igualmente bem. Voo de Cusco para Lima, saída imediata por estrada para sul, dois dias entre Paracas e Ica no regresso, voo internacional a partir de Lima.
O ponto que importa é geográfico, não editorial: entra-se no Peru por Lima e sai-se por Lima. Qualquer itinerário que ponha a costa sul no início ou no fim funciona; o único que não funciona põe-na no meio, entre Lima e Cusco. Isso fragmenta a viagem e multiplica as deslocações sem ganhar nada.
Combinação com Cusco
A combinação natural é: cinco dias na costa sul (Lima-Paracas-Ica-Nazca-Lima), voo Lima-Cusco, cinco dias entre Cusco, o Vale Sagrado e Machu Picchu. Onze dias no total. Com catorze dias, acrescentam-se duas noites em Lima no início e duas em Cusco no fim.
Para quem quer também a Amazónia, o mais eficiente é: Lima-Paracas-Ica em quatro dias, voo Lima-Cusco-Tambopata, quatro dias na Amazónia, voo Tambopata-Cusco e depois Machu Picchu em quatro dias, regresso a Lima. Catorze dias e três regiões; a costa sul integra-se perfeitamente no início, sem tirar tempo à serra nem à selva.
Escrito por Kada Travel Editorial
Perguntas Frequentes
Não. As distâncias são longas, as vias rápidas têm troços perigosos por causa das ultrapassagens, e os roubos de carro não são raros nalguns troços do deserto. Recomendamos sempre o transfer privado com motorista — entre USD 350 e 500 por jornada, veículo e motorista incluídos.
O aeródromo de Pisco só recebe voos privados e os sobrevoos de Nazca. Não existe ligação comercial regular à costa sul peruana. Para Arequipa ou Cusco, pelo contrário, há voos comerciais diários a partir de Lima.
Paracas e Ica, sim. Nazca, não com a qualidade que recomendamos. Três dias para os três destinos significa sete horas de estrada por dia e metade do tempo em transporte. Para uma viagem cuidada, não funciona.
De dezembro a abril: céus limpos, sol, mar azul, dunas no seu melhor relevo. De junho a outubro reina a garúa costeira — não chove, mas o céu está cinzento; em contrapartida o sobrevoo de Nazca é mais estável e os preços descem. Os meses intermédios, maio e novembro, são aceitáveis.
Indispensável. O Peru está nos trópicos e o índice UV na costa mantém-se alto todo o ano; no verão, com o céu limpo, atinge o máximo. Índice 50, chapéu de abas largas, óculos com proteção lateral. A renovar de duas em duas horas ao ar livre.
Sim. As Ballestas são excelentes a partir dos cinco anos. As dunas de Huacachina em buggy, a partir dos seis. O sobrevoo de Nazca não é aconselhável antes dos dez, por causa da turbulência. As bodegas recebem famílias, mas a prova é para adultos — os hotéis propõem atividades para as crianças entretanto.
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